
on va plus loin ici…
Ce que ça coûte
−15% sous la moyenne de l’UE
La même vie, ailleurs
- Famille de quatre / mois*~€2,500
- vs Lisbonne−15%
- Pass de transport Andante€30 / mois
Antas · Porto
Une rue tranquille, à quelques minutes de tout Porto.
L'immeuble à la tombée du jour — parcourez les logements, chacun allume sa propre fenêtre sur la façade réelle.
9 logements disponiblesT2 dès 378 000 €T3 dès 769 000 €
Choisi pour sa durabilité, sa couleur et son caractère — nommé, et non laissé au hasard.











Ce n'est pas l'image d'un projet. La structure est montée, la façade en pierre est posée et les appartements sont en cours de finition.
ImageChantier ouvert rue de Contumil.
Ossature en béton armé montée et achevée.
Grue démontée ; façade ventilée en pierre naturelle posée.
Cuisines, menuiseries et sols en cours sur les sept étages. L'appartement témoin meublé est achevé le 15 juin — avec des visites sur place et une visite 3D Matterport dès cette semaine-là.
Achèvement et remise des clés, à la signature de l'acte.
Dûment autorisé par la Mairie de Porto, avec un avancement certifié chaque mois sur le chantier.

Antas demande lumière, pierre et mesure. Trois ateliers ont répondu — à Porto et dans toute l'Ibérie.
Rua de Costa Cabral, à côté de la Rua de Contumil et de la Rua Diogo Cão. L'un des quartiers les mieux établis et desservis de Porto, à quelques minutes du centre, avec un accès direct aux commerces, écoles, transports et espaces verts.
Affichée sous ses voisines, dans une ville en croissance régulière depuis une décennie, sur le corridor autour duquel Porto se reconstruit.
OÙ SE TROUVE LA VALEUR
Antas se situe sous chacune de ses voisines à l’ouest — le même Porto, pour moins.
L’envol de Lisbonne, le prix de Porto
Une décennie de croissance digne de Lisbonne — pour environ 40% de moins au mètre carré.
Pourquoi les capitaux arrivent
Pourquoi les capitaux internationaux continuent d’affluer.
À deux pas
Et ce qui se construit à portée de main.
Étape 1 sur 4
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Ce que ça coûte
La même vie, ailleurs

il y a du vrai travail ici
Gagner sa vie

tout le monde parle anglais !
Ce que l’on ressent

des voies claires qui marchent
S’installer

Samedi à Orsay.
Appartement avant le déjeuner du dimanche.
Si ce n’est pas encore le bon moment, vous n’avez pas manqué Privilege Gardens. Les Tours 2 et 3 portent la même architecture et le même jardin — deux occasions de plus d’habiter ici.

Envoyez-nous un message et notre équipe reviendra vers vous pour organiser une visite ou répondre à vos questions sur les typologies, les prix et la disponibilité.
Vous préférez parler maintenant ? WhatsApp est le plus rapide.
Des réponses claires sur le prix, les démarches et l'avancement réel du chantier.
Il reste neuf des trente-deux logements de la Tour 1 encore disponibles — vingt sont vendus et trois réservés. La Tour 1 est la première phase ; les Tours 2 et 3 suivront à des prix plus élevés.
En construction et bien avancé : les travaux ont commencé en février 2024, la structure et la façade en pierre naturelle sont achevées, la grue est démontée et les finitions intérieures sont en cours à tous les étages. Un appartement témoin est prêt à visiter.
La première tour est en phase finale de finitions ; la date d'achèvement sera annoncée prochainement. L'achat se fait par CPCV (compromis de vente) avec paiements échelonnés, finalisé à l'acte — et comme le bâtiment est déjà fini au stade des finitions intérieures, vous achetez un logement quasi terminé, pas un dessin.
Architecture par le studio de Porto Sofia Granjo ; construction par Prodescon, constructeur ibérique actif dans tout le nord-ouest de la péninsule. Le projet est dûment autorisé par la Mairie de Porto.
Au-delà du prix, comptez environ 8,3 % de taxe unique à l'achat (IMT + Imposto do Selo), plus notaire et frais juridiques — avec deux voies pour en récupérer une partie.Achat & fiscalité
Non — acheter n'ouvre droit à aucun des deux. Si vous vous installez, la résidence s'obtient par des voies liées aux revenus, comme les visas D7 ou D8, pas par l'achat.Achat & fiscalité